Silnik zębatego wału podwójnego wyjściowego

Główne scenariusze aplikacji podwójnych silników wału wyjściowego obejmują maszyny, zautomatyzowaną produkcję i robotykę. Scenariusze te zazwyczaj wymagają o dużej mocy, wysokiej wydajności i wysokiej precyzyjnej kontroli ruchu, a silniki wału podwójnego wyjściowego mogą zapewnić lepszą kontrolę i wydajność operacyjną. Na przykład w aplikacjach maszynowych silniki wału podwójnego wyjściowego mogą osiągnąć bardziej precyzyjne obróbkę i obsługę, poprawić wydajność produkcji i jakość obróbki.

Wyślij zapytanie

Koń silnikowy	0. 37--350 kw	Klasa izolacji	F
Woltaż	110/220/380/440/600/660V	Materiał wiatrowy	100% miedzi
Faza wyjściowa	Pojedynczy lub trzy faza	Średnica wału	20--60 mm
Częstotliwość	50/60 Hz	Gwarancja	12 miesięcy
Wyjście RPM	2/4/6/8/10P	Kod HS	8501109990
Materiał odlewany	Aluminium lub żelazo	Dostosowany projekt	Przyjęty
Długość wału	80---10000 mm	Specyfikacja	Standardowe lub dostosowane
Klasa ochronna	IP55	Oryginalny	Chiny
Obowiązek	S1	Sposób instalacji	B3/B5/B14/B34/B35

Wstęp:

Silnik przekładni z podwójnym wyjściem jest silnikiem przekładni z dwoma wałkami wyjściowymi, zwykle rozciągającymi się od jednego końca centralnego wału silnika. Wały te są zwykle połączone wewnętrznie mechanicznie, co oznacza, że obracają się z tą samą prędkością i kierunkiem i są napędzane tym samym mechanizmem redukcji przekładni.

Funkcja:

Podwójna konstrukcja wału wyjściowego
Silnik przekładni podwójnego wyjściowego jest wyposażony w wału wyjściowego na obu końcach, z kompaktową konstrukcją i wysokim precyzyjnym zestawem biegów, aby osiągnąć synchroniczną transmisję w środku. Dwa wały mają tę samą prędkość i zrównoważony moment obrotowy, które mogą jednocześnie napędzać elementy mechaniczne po obu stronach, poprawiając ogólną równowagę i wydajność systemu. Ten projekt zmniejsza potrzebę dodatkowych urządzeń transmisyjnych, upraszcza strukturę mechaniczną i zmniejsza szybkość awarii.

Materiał o wysokiej wytrzymałości
Nasz wał wyjściowy jest wykonany z wysokiej jakości stali węglowej lub stali stopowej, która została poddana obróbce cieplnej, z twardością HRC55 lub więcej, co znacznie poprawia wytrzymałość skrętną i odporność na zużycie. Struktura podwójnej osi jest bardziej jednolita rozkład siły, zmniejsza ryzyko skoncentrowanego obciążenia na pojedynczej osi i rozszerza żywotność serwisową silnika i części łączących. W porównaniu z silnikami wału z jednym wyjściem, żywotność usługi wzrasta o ponad 30%.

Precyzyjny system przekładni
Nasze produkty wykorzystują wieloetapową redukcję metalową w środku, a prześwit jest ściśle kontrolowany, aby zapewnić zsynchronizowanie wyjścia dwóch wałów i nie ma poślizgu. Stosunek redukcji obejmuje od 1:10 do 1: 1000, aby spełnić różne wymagania dotyczące prędkości i momentu obrotowego.

Wiele napięć i specyfikacji instalacji
Nasze produkty obsługują wiele wejść napięcia, takich jak 6 V, 12 V i 24 V, co jest wygodne dla integracji systemu. Wał wyjściowy ma różne specyfikacje o wspólnych średnicach 6 mm, 8 mm i 10 mm, w celu spełnienia różnych wymagań dotyczących połączenia mechanicznego. Zróżnicowany projekt interfejsu instalacji sprawia, że produkt jest bardzo elastyczny i odpowiedni do różnych scenariuszy przemysłowych i cywilnych.

Zastosowania:

Zautomatyzowana linia produkcyjna
Projekt wału podwójnego wyjściowego umożliwia silnik napędzanie urządzeń mechanicznych na obu końcach jednocześnie. Jest często stosowany do przenośnika napędu pasów, automatycznego urządzenia do karmienia i synchronicznego ruchu ramion mechanicznych w celu poprawy ogólnej koordynacji i wydajności linii produkcyjnej.

Robotyka
W projekcie podwójnej ramię lub symetrycznej konstrukcji robota silnik podwójnej osi zapewnia synchroniczną moc dla dwóch mechanicznych końców, aby zapewnić dokładne i spójne ruchy oraz zwiększyć stabilność i elastyczność robota.

Maszyna opakowań
Nadaje się do urządzeń do walki, przenośników, maszyn do formowania i innych urządzeń, wał podwójnego wyjściowego może napierać wałki lub wały transmisyjne na obu końcach, aby osiągnąć zrównoważoną siłę i stabilną operację.

Sprzęt bezpieczeństwa
W systemach, takich jak kamery na patelni i platformy skanowania radaru, podwójne wały wyjściowe zapewniają stabilność i synchronizację obrotowych części, poprawia stabilność monitorowania obrazów i żywotność urządzeń.

FAQ

P: Co to jest silnik przekładni wału podwójnego wyjściowego?

Odp.: Silnik przekładni wału podwójnego wyjściowego ma dwa wały rozciągające się z przeciwnych końców skrzyni biegów, umożliwiając jej jednocześnie napędzanie dwóch obciążeń lub zapewnienie podwójnej mocy wyjściowej.

P: Jakie są zalety silnika zębatego wału podwójnego wyjściowego?

Odp.: Umożliwia prowadzenie podwójnego obciążenia, zmniejsza liczbę potrzebnych silników, poprawia wydajność przestrzeni i zapewnia zrównoważony rozkład momentu obrotowego na obu wałkach.

P: Gdzie są powszechnie używane silniki przekładni wału podwójnego wyjściowego?

Odp.: Są one używane w systemach przenośników, automatycznych maszynach, robotyce, sprzęcie pakowania i gramofonach, w których dwa podłączone komponenty wymagają zsynchronizowanego ruchu.

P: Czy oba wały wyjściowe mogą zapewnić ten sam moment obrotowy?

Odp.: Tak, zazwyczaj oba wały są zaprojektowane tak, aby zapewnić równy moment obrotowy, ale zależy to od konstrukcji i warunków obciążenia skrzyni biegów.

P: Czy dwa wały wyjściowe zawsze obracają się w tym samym kierunku?

Odp.: Nie zawsze. Niektóre skrzynie biegów są zaprojektowane, aby dwa wały obracały się w przeciwnych kierunkach, podczas gdy inne obracają się synchronicznie w zależności od układu przekładni.

P: Jakie typy silników są używane z wałkami podwójnych wyjściowych?

Odp.: Zarówno silniki prądu stałego, jak i prądu przemiennego, w tym silniki szczotkowane, bezszczotkowane i stepowe, można skonfigurować z wałkami podwójnych wyjściowych w zależności od potrzeb aplikacji.

P: Czy silnik przekładni wału podwójnego wyjściowego jest odwracalny?

Odp.: Tak, większość silników przekładni wału podwójnego wyjściowego może działać w obu kierunkach, zapewniając elastyczną kontrolę dla różnych operacji maszyn.

P: Jak zamontować silnik przekładni wału podwójnego wyjściowego?

Odp.: Zazwyczaj są montowane za pomocą kołnierza silnika lub podstawy skrzyni biegów, zapewniając bezpieczne wyrównanie, dzięki czemu oba wały działają płynnie z odpowiednimi obciążeniami.

P: Czy mogę dostosować długości wału i średnice?

Odp.: Tak, wielu producentów oferuje niestandardowe rozmiary wału w celu dopasowania do określonego sprzętu lub wymagań dotyczących sprzężenia.

P: Jaka konserwacja jest potrzebna do silnika zębatego wału podwójnego wyjściowego?

Odp.: Regularne smarowanie skrzyni biegów, kontrola wału pod kątem zużycia i sprawdzanie wyrównania zapewniają płynną obsługę i długą żywotność silnika.

Popularne Tagi: Silnik przekładni wału podwójnego wyjściowego, chińscy producenci silnika biegów wału podwójnego wyjściowego, fabryka, Silnik zębatkowy AC dla buforów, Silnik zębatkowy AC do maszyn budowlanych, Silnik przekładni AC dla instrumentów naukowych, Silnik przekładni AC dla systemów przenośników, Silnik przekładni AC do urządzeń do przetwarzania żywności, Silnik zębatkowy AC do pakowania maszyn